Kolejka powstała na początku XX wieku do przewozu drewna. Około 1910 r. położono tory na trasie Płociczno – Wasilczyki. Wagoniki były ciągnięte przez konie. W latach 1916-1918 po zajęciu Suwalszczyzny przez wojska niemieckie, władze okupacyjne rozbudowały torowiska. Kolej służyła do transportowania drewna do tartaku w Płocicznie. W 1923 r. rozpoczęto budowę torowiska w kierunku wschodnim, aż do jeziora Zelwa. Łączna długość torów o rozstawie 60 cm, wynosiła 50 km. Kolejka była wykorzystywana do przewozu drewna do połowy lat 80. XX w. Była jedną z ostatnich kolejek leśnych w Polsce. W 1989 r. powstał paradokumentalny film o kolejce pt. „Zemsta głuszca” w reżyserii Waldemara Karwata. W 1991 r. została wpisana do rejestru zabytków jako zespół leśnej kolei wąskotorowej, obejmując torowisko z mostami i przepustami od stacji Płociczno do szosy Sejny – Augustów oraz parowozownię, dyspozytornię i zakłady naprawcze. Od 19 maja 2001 r. użytkowana jest na potrzeby obsługi ruchu turystycznego na odcinku 10 km odcinku (Płociczno – Krusznik) pod nazwą – Wigierska Kolej Wąskotorowa.
Dr. Dariusz Maciej Ambrosiewicz
LIUKSSSSSSSSSSSSSSSSSssssssssssss